Эдуард Николаев: Дюны кривые, косые, важно не допустить ошибку

«После старта догнали стоявшего Ван Ден Бринка. Непонятно из-за чего он стоял – возможно разбортировался. Почти до 100-го километра были пески. Не сказать, что непреодолимые. Скорее на бдительность.

Дюны кривые, косые: важно не допустить ошибку, вовремя давление отрегулировать, вовремя нужную передачу включить. Попали в большую воронку. Не заметили сразу – все сливается в песках. Так что трудно было не попасть в нее. Выехали из нее с третьего раза. Структура песка своеобразная. Низина жесткая, а отвесы воронки – надутый пухляк. Здесь мы около двух минут потеряли.

Потом нагнали Лопрайса. Как раз дюны начали чередоваться с жесткими участками. В дюнах мы Лопрайса догоняли, а на жестких дорогах он ехал быстро и подрезками-подрезками догонял нас. Перед финишем была небольшая заминка с взятием навигационной точки», - приводит слова Николаева пресс-служба «КАМАЗ-мастер».