Новый российский чоппер изобрели в Волгоградской области

Завод, расположенный в городе Волжском, участвует в совместном проекте c клубом «Ночные волки» по созданию нового российского байка. Вопросы дальнейшего развития предприятия и его участия в федеральных программах рассмотрены в ходе выездного совещания, которое на экспериментальной площадке провел председатель комитета промышленности и торговли Волгоградской области Роман Беков. 

Разработанный волгоградцами мотоцикл представляет собой чоппер — модель с удлиненной рамой и передней вилкой. Его длина составит 220 см. Для него на предприятии проектируют несколько вариантов двигателя: от 70 до 150 лошадиных сил. Летом мотор будет установлен на мотоцикл и пройдет испытания. Разработчики модели под руководством генерального конструктора Владимира Харченко уверены, что она сможет конкурировать с импортными аналогами по качеству и цене. 

«Волк» укомплектовали также танковой фарой и мотором, похожим на те, которые ставили на советские мотоциклы «Днепр» и «Урал». Ряд деталей тоже отсылают к советскому прошлому. 

Максимальная скорость российского байка составит 170 километров в час, разгон до 100 км/ч займет 7 секунд. «Волк» будет укомплектован пятиступенчатой коробкой передач. 

Массовое производство машины планируется наладить в 2016 году, на первом этапе завод намерен выпустить до тысячи мотоциклов с возможностью их экспорта в Египет, Индию, Ливан и Турцию. 

«Проект «Русский мотоцикл» можно смело назвать импортозамещающим, поскольку сегодня в России байки собираются только из импортных комплектующих, — пояснил Роман Беков. — Взяться за него предприятию позволяет и техническое оснащение, и кадровый потенциал. Кроме того, наличие высокоточного оборудования дает заводу возможность участвовать в российской программе импортозамещения еще по четырем позициям». 

Отметим, что активное участие в создании машины принимали члены байк-клуба «Ночные волки», премьера изделия состоится на августовском мотошоу в Симферополе.

Готовящийся к выпуску «Волк» - не первый чоппер российского производства. Первый российский чоппер, производился Ирбитским мотоциклетным заводом с 1998 по 2011 гг и имел название Урал Волк ИМЗ-8. 

История мотоцикла «Урал-Волк» началась в 1998 году, когда от мотоклуба «Ночные волки» к ОАО «Ирбитский мотоциклетный завод «Урал» (г.Ирбит, Свердловская область России), поступило предложение о совместном создании новой модели современного мотоцикла «Урал». 

Инженеры мотоателье «Wolf Engineering», которое входит в состав мотоклуба «Ночные волки», и конструкторы ИМЗ разработали новый дизайн мотоцикла, уделив при этом особое внимание техническим характеристикам и качеству модели. 31 мая 1999 года была запатентована марка «Волк» и налажен серийный выпуск этого мотоцикла Ирбитским мотозаводом. Производство прекратилось в 2011 году.